从江西省住建厅了解到，《环鄱阳湖生态城市群规划（2015-2030）》（公示稿）引起广泛关注。在交通设施方面，《规划》提出环鄱阳湖生态城市群将构建“四横六纵”综合运输通道。到2030年，实现所有设区市和人口规模20万以上城市通城际轨道。

铁路：城际轨道网以南昌为核心

在快速铁路方面，将构建“三横四纵两联”快速铁路网。“三横”分别为沪昆客专、武九城际-合九客专/预留池九客专（南沿江客专通道）、昌景黄客专-南昌-奉新-修水/上栗城际，“四纵”分别为京九客专、京福客专、向莆铁路、渝长厦快速铁路；“两联”分别为安庆-景德镇-鹰潭-南城快速铁路、九景衢快速铁路。

建立“四横五纵”普通铁路通道。“四横”分别为武九线/铜九线、常岳九铁路、浙赣线、吉安-资溪-武夷山铁路，“五纵”分别为咸宜井铁路、蒙西至华中铁路、京九线、合九线、皖赣线/鹰厦线。

在既有昌九城际基础上，建设武九城际，规划新增南昌-奉新-修水-咸宁城际（接武咸城际）；在既有沪昆客专基础上，规划新增南昌-奉新-上栗-浏阳城际（接长浏城际），形成南昌与武汉、长沙之间两条快速铁路联通格局。

建立以南昌为核心的“一环八射两联通”城际轨道网。“一环”为环鄱阳湖城际铁路，建设九江-庐山-都昌-鄱阳城际（旅游专线），与昌九城际、昌景黄客专共同构成环鄱湖城际；“八射”分别为九江方向、奉新-修水方向、奉新-上栗方向、高安方向、丰城-樟树方向、抚州方向、鹰潭-上饶方向、景德镇方向的城际铁路；“两联通”分别为新余-吉安城际，景鹰铁路（开行城际班列）。到2030年实现所有设区市和人口规模20万以上城市通城际轨道。

公路：建22条跨省高速公路通道

环鄱阳湖生态城市群将强化跨省高速公路对接，建立起与浙江3通道、安徽5通道、湖北4通道、湖南4通道、广东3通道、福建3通道的跨省高速公路通道。

加快昌九高速公路“四改八”工程，建设南昌大都市区西部半环高速，强化都市区外围城镇之间的连通性，缓解昌九、沪昆高速公路的过境交通压力。

航空：机场布局形成“1干、5支”

航空系统规划方面，形成“1干、5支”的机场布局。“1干”为南昌昌北机场、“5支”为景德镇机场、九江庐山机场、宜春明月山机场、抚州赣东南机场、上饶三清山机场。

南昌昌北国际机场加密国际门户枢纽机场和区域性枢纽机场的航班密度，增加与航空运量前50位机场的航线数量，重点增加与西北、西南、东北地区中心城市的航线，构建“门户枢纽快线化、区域枢纽密集化、发达地区无盲化”的国内航线网络。新增港澳台地区、日韩和东南亚地区的直航航线。

航运：南昌新港规划六大主要港区

内河航运规划方面，完善干支通畅的水运体系，推进“长江—赣江”高等级航道网建设，规划形成“三横一纵”的高等级航道网络体系。“三横”为长江（九江段）、信江、赣江东河航道，“一纵”为赣江航道。

南昌新港规划东新港区、鸡山港区、张洲港区、龙头岗港区、樵舍港区、昌东港区等六大主要港区。

来源:南昌晚报